立地・交通
浪速コーポは大阪府茨木市に所在する分譲マンションです。交通はJR東海道本線/茨木駅 徒歩17分。茨木駅徒歩17分の表示があり、駅までの移動時間を具体的に把握できます。大阪都心方面への通勤・通学や休日の外出を考えやすい立地です。売却時には、駅距離だけでなく改札までの道のり、坂道、信号、夜間の明るさなど、実際の生活動線を伝えることで検討者が判断しやすくなります。

9組分の検討条件を参考例として掲載しています
| ご相談日 | エリア | 種別 | 家族構成 | 検討条件 |
|---|---|---|---|---|
| 1日前 | 大阪府茨木市 | マンション | 定年前の住み替え検討 | 58〜60.75m2 / オートロックがあること、駅まで歩きやすい立地、買い物しやすい周辺環境 |
| 3日前 | 大阪府茨木市 | マンション | シニア夫婦(住み替え) | 58〜60.75m2 / 管理体制がしっかりしていること、買い物しやすい周辺環境、オートロックがあること |
| 6日前 | 大阪府茨木市 | マンション | シニア夫婦(住み替え) | 58〜60.75m2 / 管理体制がしっかりしていること、買い物しやすい周辺環境、オートロックがあること |
| 1週間前 | 大阪府茨木市 | マンション | シニア夫婦(住み替え) | 58〜60.75m2 / 管理体制がしっかりしていること、買い物しやすい周辺環境、オートロックがあること |
定年前の住み替え検討
58〜60.75m2 / オートロックがあること、駅まで歩きやすい立地、買い物しやすい周辺環境
シニア夫婦(住み替え)
58〜60.75m2 / 管理体制がしっかりしていること、買い物しやすい周辺環境、オートロックがあること
シニア夫婦(住み替え)
58〜60.75m2 / 管理体制がしっかりしていること、買い物しやすい周辺環境、オートロックがあること
シニア夫婦(住み替え)
58〜60.75m2 / 管理体制がしっかりしていること、買い物しやすい周辺環境、オートロックがあること
浪速コーポは大阪府茨木市に所在する分譲マンションです。交通はJR東海道本線/茨木駅 徒歩17分。茨木駅徒歩17分の表示があり、駅までの移動時間を具体的に把握できます。大阪都心方面への通勤・通学や休日の外出を考えやすい立地です。売却時には、駅距離だけでなく改札までの道のり、坂道、信号、夜間の明るさなど、実際の生活動線を伝えることで検討者が判断しやすくなります。
浪速コーポは築52年(1974年築)のマンションです。RC(鉄筋コンクリート)は分譲マンションで一般的な鉄筋コンクリート系の構造で、遮音性や維持管理の状態が検討材料になります。階建ては4階建で、総戸数32戸の中規模マンションです。分譲会社は浪速不動産、施工会社は清水建設です。査定では専有部の状態だけでなく、長期修繕計画、修繕積立金、管理方式、共用部の清掃状態も確認されます。
間取り構成で、専有面積は約57.13から60.75平方メートルです。単身者、二人暮らし、投資用を含めた検討で見られやすく、駅距離や管理費とのバランスが判断材料になります。売却準備では、室内写真で広さと明るさが伝わるように整理し、水回りや床壁の状態、リフォーム履歴、設備交換の有無を説明できる状態にしておくと比較検討されやすくなります。
茨木市内で学校区や通学経路を確認しながら検討したい物件です。第一種低層住居専用地域は住まいを中心とした街並みが形成されやすく、日常生活の落ち着きや周辺道路の雰囲気を確認したい地域です。周辺環境を見る際は、スーパー、医療機関、公園、保育施設、金融機関までの距離に加えて、朝夕の交通量や騒音も確認したいポイントです。ファミリー層は通学路と生活施設、単身・共働き世帯は駅と買い物施設への移動しやすさを重視する傾向があります。
浪速コーポの査定では、茨木市エリアの取引事例、駅距離、築年数、専有面積、階数、方位、管理状態を組み合わせて確認します。マンションは同じ建物内でも住戸条件で評価が変わるため、室内状態、リフォーム履歴、眺望、騒音、管理費や修繕積立金の水準を個別に整理することが重要です。相場の検証や売出価格の考え方は、最新の販売状況を踏まえて無料査定で個別にご案内します。
浪速コーポの過去の取引実績
直近価格
881万円
平均価格
765万円
最高値
1,480万円
最安値
390万円
浪速コーポの売却査定履歴です。直近価格は881万円、平均価格は765万円、最高値は1,480万円です。
780万円
2013年10月
480万円
2016年8月
475万円
2016年8月
1,480万円
2017年2月
970万円
2017年2月
1,280万円
2017年6月
1,366万円
2017年6月
980万円
2019年12月
941万円
2019年12月
980万円
2020年6月
845万円
2020年6月
780万円
2020年8月
813万円
2020年8月
650万円
2020年9月
801万円
2020年9月
580万円
2020年10月
735万円
2020年10月
498万円
2020年10月
660万円
2020年10月
390万円
2021年2月
582万円
2021年2月
650万円
2021年3月
621万円
2021年3月
900万円
2021年5月
625万円
2021年5月
680万円
2021年8月
612万円
2021年8月
590万円
2022年3月
592万円
2022年3月
540万円
2022年7月
593万円
2022年7月
890万円
2025年3月
881万円
2025年3月
※ 上記は過去の取引事例に基づく参考価格です。実際の査定額は物件の状態や市況により異なります。
良い点: JR茨木駅まで徒歩17分と少し歩きますが、バス便も利用できるので便利です。駅周辺には商業施設が多く、買い物や食事には困りません。
気になる点: 夏場や雨の日は少し遠く感じることがあります。
良い点: 静かで落ち着いた住宅街にあります。近くに公園もあり、子育て世代には良い環境だと思います。スーパーも徒歩圏内に複数あります。
良い点: 年季は入っていますが、管理はされているように見えます。エントランスはシンプルです。
気になる点: 築年数が古いので、共有部の老朽化は否めません。エレベーターはありません。
築年数は古いですが、閑静な住宅街で比較的落ち着いた生活ができます。駅までは少し距離がありますが、日常の買い物などは近隣で完結できます。ファミリー層にもおすすめです。
良い点: 専有面積は標準的でしたが、間取りを工夫すれば使いやすかったです。収納はやや少なめでしたが、工夫次第でなんとかなりました。
気になる点: 設備は最新のものではないので、リフォームされている部屋でないと古さを感じるかもしれません。
良い点: 管理組合がしっかり機能しているのか、共用部は比較的きれいに保たれていました。オートロックはありませんが、近所付き合いは良好でした。
良い点: JR茨木駅まで徒歩圏内なのが魅力です。通勤・通学には便利でした。大阪市内へのアクセスも良いです。
気になる点: 17分は毎日歩くと少し疲れます。特に荷物が多い時は大変でした。
ファミリーで住んでいましたが、比較的満足していました。周辺環境は子育てしやすく、静かなのが良かったです。築年数は古いですが、リフォーム次第で快適に住めると思います。価格帯も手頃でした。
浪速コーポは茨木市エリアでも人気の高い分譲マンションとして、安定した価格相場を維持しています。JR東海道本線/茨木駅 徒歩17分の交通利便性と良好な住環境により、 築年数・間取り・階数・向きにより価格は変動しますが、 当エリアの相場動向を熟知した専門スタッフが適正価格をご提案いたします。
JR東海道本線/茨木駅 徒歩17分
茨木市エリアの交通利便性により、通勤・通学・お出かけに大変便利な立地です。 周辺の生活インフラも充実しており、快適な住環境を提供しています。
茨木市エリアは大阪府でも人気の高い住宅地として知られており、JR東海道本線/茨木駅 徒歩17分を利用した交通アクセスの良さにより長期的な資産価値の維持が期待できます。 ファミリー層を中心とした安定した住宅需要と、生活インフラの充実により、 売却時の流動性を検討しやすく、適正価格の見極めが重要なエリア特性があります。 当社では茨木市エリアでの豊富な売却実績により、市場動向を踏まえた適正査定をご提供いたします。
当社はこのマンションの管理会社・管理組合ではありません
設備・共用部・管理等に関するお問い合わせにはお答えできません。本物件の売却をご検討中の方、または購入をご検討中の方のみお電話ください。
浪速コーポの売却相場は、JR東海道本線/茨木駅 徒歩17分を利用しやすい交通条件、茨木市内でも立地条件を把握しやすい所在地情報と1974年5月の築年数評価で見られることが多いです。周辺の成約事例と比較しながら、管理状態や住戸条件まで踏まえて査定すると価格のブレを抑えやすくなります。
浪速コーポは築52年でも成約の可能性は十分あります。築古帯では価格の納得感に加え、管理体制や修繕計画、立地の利便性が重視されるため、買い手が不安に感じる点を先回りして示すことが効果的です。
茨木市エリアのマンション市場は、駅距離や築年数、管理状態によって価格差が出やすい傾向があります。ファミリー向けの間取りや生活利便性の高い立地は検討されやすく、売出件数が増える時期は初動価格の調整が重要です。
マンション売却時の費用は、仲介手数料、印紙税、抵当権抹消登記費用が中心です。住宅ローン残債の有無や測量・補修の必要性によって変動しますが、売却価格の3%台後半から6%前後を見込むケースが一般的です。